61260030015 četru komplektu sērija SINOTRUCK pašizgāzēju rezerves daļām

Četru atbilstības pilns nosaukums ir motora četru saskaņošana, kas pazīstama arī kā automašīnas četru saskaņošana, ir vissvarīgākās dzinēja motora sastāvdaļas, četras atbilstības ir labas vai sliktas, tieši ietekmē dzinēja veiktspējas pilnu darbību, bet arī ietekmē dzinēja kalpošanas laiku un uzticamību.

Parasti izmantoto cilindru starpliku var iedalīt sausā tipa un mitrā tipa otrajā.

Sausais cilindru čaulas ir plānsienu cilindrs ar sieniņu biezumu 1-3mm, kam raksturīga cilindra čaulas ārējā virsma, kas nav tiešā saskarē ar dzesēšanas ūdeni.Sausā cilindra čaulas priekšrocība ir tā, ka korpuss ir stingrāks un nav problēmas ar dzesēšanas ūdens blīvējumu.Trūkums ir tāds, ka cilindra čaulas siltuma izkliedes stāvoklis nav tik labs kā mitrā cilindra čaulas, apstrādes virsma ir palielināta, izmaksas ir augstas un demontāža ir sarežģīta.

Mitrā cilindra čaula ir 5-9 mm biezs cilindrs, kura ārējā siena ir tiešā saskarē ar dzesēšanas ūdeni.Priekšrocības ir ērta uzstādīšana un demontāža, uzticams dzesēšanas ūdens, vienkārša apstrāde.Lielākā daļa dīzeļdzinēju izmanto slapju cilindru čaulu.Trūkums ir tāds, ka korpusa stīvums ir vājš, un ūdens noplūdes iespēja ir salīdzinoši liela.

Virzulis ir turp un atpakaļ kustība automašīnas dzinēja cilindra korpusā.Virzuļa pamatstruktūru var iedalīt augšdaļā, galvā un svārkos.Virzuļa augšdaļa ir galvenā sadegšanas kameras daļa, un tā forma ir saistīta ar izvēlēto sadegšanas kameras formu.Benzīna dzinējā tiek izmantots plakans augšējais virzulis, kura priekšrocība ir neliela siltuma absorbcijas zona.Dīzeļdzinēja virzuļa augšpusē bieži ir dažādas bedres, tā specifiskajai formai, novietojumam un izmēram jāatbilst dīzeļdzinēja maisījuma veidošanas un degšanas prasībām.

Virzuļa gredzens ir sava veida metāla elastīgs gredzens ar lielu ārējo izplešanās deformāciju, kas ir samontēts profilam atbilstošajā gredzenveida rievā.Virzuļa un rotācijas virzuļa gredzeni atkarībā no spiediena starpības starp gāzi vai šķidrumu veido blīvējumu starp gredzena ārējo apli un cilindru un vienu gredzena pusi un rievu.